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11月2日，香港地政總署公布，海航集團(tuán)旗下的香港海島建設(shè)地產(chǎn)有限公司擊敗李嘉誠旗下的長實集團(tuán)等其他19家對手，以88.37億港元中標(biāo)香港九龍原啟德機場區(qū)第1K區(qū)3號住宅地塊。造價高出市場預(yù)期上限約88%，創(chuàng)三年半以來香港最高官方住宅地塊拍賣記錄。
上述地塊每方呎樓面地價達(dá)1.35萬港元（約每平方米14.53萬港元），創(chuàng)東九龍官方地塊樓面單價歷史新高，甚至貴過同區(qū)二手物業(yè)的“面包價”。香港業(yè)內(nèi)估計，該地塊項目日后每平方呎售價將賣到2.2萬至2.5萬港元。
這是海航最新一筆大陸以外的資產(chǎn)擴(kuò)張案例。據(jù)粗略統(tǒng)計，過去一年，海航累計耗費340億美元購買資產(chǎn)。最近的一則案例發(fā)生在10月24日，海航從黑石集團(tuán)購得約25%希爾頓集團(tuán)股份，成為后者大股東，交易涉資約65億美元。
海航如愿在港拿地
這次土地拍賣是香港政府兩年多以來再次推出啟德發(fā)展區(qū)地塊招標(biāo)，吸引20家地產(chǎn)公司激烈爭奪，參與招標(biāo)的發(fā)展商除了華懋、英皇、新世界、長實地產(chǎn)、會德豐、恒地及嘉華等香港本土老牌開發(fā)商之外，還有世茂 房地產(chǎn)、萬科、恒大、華潤、保利等大陸房企。
在這背后，是香港住宅價格已從此前長達(dá)六個月的低迷期大舉反彈，當(dāng)前平均住宅價格僅比去年9月創(chuàng)下的歷史最高紀(jì)錄低了2%。
海航只是進(jìn)入香港樓市的諸多中資中的其中一個。據(jù)梳理，就今年香港樓市拍賣的數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)地企業(yè)參與舉牌的標(biāo)的過半。
半年前，海航就曾參與香港油塘地塊的競標(biāo)，最后被五礦集團(tuán)擊敗。
海航海外瘋狂“買買買”
過去一年多以來，海航頻頻出手，在海外斥巨資大舉并購。
海航并購最瘋狂的時候出現(xiàn)在今年7月之前的12個月，當(dāng)時幾乎平均每月達(dá)成一筆并購交易。
通過多宗跨國并購交易，海航集團(tuán)目前覆蓋的資產(chǎn)包括機場、航空公司、酒店、 寫字樓等資產(chǎn)。
不過，海航的資產(chǎn)收購計劃并不會到此止步。該集團(tuán)董事局主席陳峰之前在接受英國本報采訪時表示，還要做更多交易。他解釋說，如果能得到一個機會，通過并購獲得有益于海航核心業(yè)務(wù)的全球優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，當(dāng)然必須并購，否則錯失良機。
彭博新聞社曾測算，海航集團(tuán)的全球資產(chǎn)規(guī)模已超過910億美元。 |